近日随着气温的降低，受极寒天气影响，北方寒冷的冬季是汽车故障和问题的高发季节，尤其是对于车龄3年以上的车辆来说，冬季养车更不能马虎。对于长期停放在室外的车辆，电瓶、轮胎、防冻液、玻璃水还有常规的保养，在进入冬季后都不能忽视。面对席卷大半个中国的严冬，春节将至，养好爱车过节出行才能多几分保障。

　　1、润滑油应选低粘度

　　更换低粘度润滑油如粘度为0W-40、0W-30甚至0W-25（适用于部分日系新车）低温流动性更佳的润滑油能明显改善寒冷天气发动机的冷启动系能，并减少在严寒环境下发动机启动时的磨损。尤其是在零下20摄氏度以下的地区，低温粘度低的润滑油能明显改善冷车启动性能和冷车时发动机的平顺性，并帮助降低油耗。但对于一些老旧车辆来说，并不建议使用低温和高温粘度都比较低的润滑油，这样会明显增加机油的消耗量，并且对三元催化器和氧传感器造成伤害。老旧车辆在低温环境下可适当增加热车时间，来减少寒冷环境中发动机的磨损。

　　力驰多超能润滑油

　　在保持传统润滑油功效的基础上，增加了美国航天技术成果的纳米因子养护技术和CSL金属颗粒修复技术。使用后能够有效修复发动机磨损，提升缸压和动力，节省燃油、延长发动机换油周期和使用寿命。

　　产品有汽油机的SN1-6系列和柴油机的CH.CJ等级别。从20到50各个粘度不等的几十个产品，可以满足任何的汽车发动机机油需求。

　　2、轮胎老化要更换

　　寒冷的天气让轮胎橡胶变硬，抓地力下降，加上北方的冰雪天气，轮胎的养护和检查成为进入冬季的“必修课”。检查轮胎胎压和轮胎老化情况成为冬季行车的第一道安全保障。寒冷的天气也加速了轮胎的自然“漏气”，除了上车前绕车一周查看胎压外，每两周用胎压表检查轮胎胎压并及时补气让冬季出行更有保障。

　　超过两年或行驶里程超过5万公里的轮胎，由于轮胎花纹的磨损和橡胶的老化，抓地力也有一定程度的下降。无论是花纹磨损至需更换的深度还是超过三年的轮胎，都应在进入冬季前及时更换，并且换装速度级别更高，抓地力更好的轮胎更有利于行车安全。

　　3、电瓶状态莫忽视

　　冬季是汽车蓄电池电量在停车时消耗最快的季节，尤其是停放在露天停车场和路边的车辆。每天仅短途行驶，并且加上蓄电池老化后，早上车辆启动困难甚至是无法启动都是常见的行车故障。一些春节回东北和内蒙的车主，在对防冻液和润滑油进行更换的同时往往忽略蓄电池的保养和更换。入冬前检查蓄电池的状态，并且发现电瓶老化后要及时更换，不然遇到寒冷天气早上因为电瓶掉链子开不了车就得不偿失了，在严寒的北方更换大品牌高品质的蓄电池是冬季出行的“启动”保障。

　　4、防冻液提前测冰点

　　除了冬季在东北、西北和高原地区，因为发动机冷却液被冻结车辆无法启动的情况并不多见。但面对今年的严冬还是要把发动机冷却系统的养护作为重点项目之一，无论冻结与否防冻液仍关乎发动机的健康。除了按保养手册定期更换防冻液外，入冬前还要测量防冻液的冰点，这样无论春节北上还是应对寒冬都更有底气。更换防冻液要选择颜色相同的产品，或在产品说明上查看成分的兼容性。建议选用对发动机腐蚀保护好，性能稳定的大品牌防冻液。

　　力驰多防冻液

　　保护发动机冷却系统免遭锈蚀和腐蚀，本品冰点低、沸点高，有效抑制水垢形成，防止发动机水温过高，减少蒸发，为水泵节温器及其他部件提供润滑的作用。

　　产品有：冰点负40度，负45度几个规格，适用于任何的汽车

　　发动机冷却系统。

　　力驰多引擎冷却油

　　也称为无水冷却液，在保持传统防冻液的功能基础上，更具有超出传统防冻液冰点和沸点超宽工作温度：负45℃～183℃”区间，超强的热传导性能，产品不含水，一次加注永久使用，有效保障和提升冷却系统能效，节省燃油，延长发动机和橡胶部件的使用寿命。

　　5、玻璃水要耐寒

　　冬季清洗玻璃喷不出水或喷水后直接在玻璃结成冰花，都是玻璃水使用不当的问题。在入冬前更换冬季防冻玻璃水，是保障在冬季雨雪天气时有良好的视野，保障行车安全。在温度低于-25摄氏度的寒冷地区要选择冰点低于室外温度的防冻玻璃水。

　　力驰多防冻玻璃水（负30度）

　　含有特种防冻、清洁成份组成，在气温寒冷的环境下不会凝固，不仅可以防冻，还可以接溶解挡风玻璃上的冰霜。夏季使用时，能快速清洁挡风玻璃上的灰尘、污渍、虫胶等附着物。