昨日甲醇港口和内地价格仍以回落为主，大部分地区下跌10-100元/吨，现货价格区间下降至1600-1950元/吨，但交割库最低现货价格暂稳至1850元/吨（考虑升贴水），MA609较现货再次升水至14元/吨。

　　供应端来看，6月中上旬国内外重启装置较多，供应压力或继续增大，不过同时也有新疆广汇120万吨甲醇装置进入检修，不过广汇正常销售库存货源，对压力缓解有限；进口方面，中美价差继续缩窄至44.9美元/吨，进口利润也缩窄至56元/吨，进口积极性仍偏低，预计6月份进口量将有明显下降，从而给盘面带来支撑；需求方面，传统需求仍显低迷，甲醛、二甲醚和醋酸装置开机率仍处低位，且近期醋酸装置有检修，甲醛受梅雨季节影响，开机率持续吓唬，不过近期烯烃需求有好转，神华宁煤周末已重启，且近期运行负荷将陆续提升，兴兴能源已提升至满负荷，大唐多伦也计划月底重启，对甲醇的需求都将逐步回升，再加上MTO利润继续缓慢回升，整体需求端对甲醇仍有一定支撑，另外随着甲醇现货价格的持续回落，下游阶段性补货可能会逐步展开。

　　整体甲醇仍是多空交织，短期国内外装置陆续重启，使得内地货源陆续充裕，港口库存也有回升，现货价格也持续走弱，且国际油价继续回落，传统需求仍处淡季，短期盘面压力仍存，不过整体压力是在逐步减弱的，而烯烃装置重启后并逐步提升负荷，烯烃价格陆续反弹也促使利润有好转，且后市进口量下降概率增大，再加上近期可能会有阶段性补库，随着这些利多因素的陆续显现，盘面支撑将逐步增强，整体认为甲醇价格下跌空间有限，而陆续展开反弹的概率较大，建议投资者逢低布局多头，预计今日价格运行区间为1840-1880元/吨。

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