CH3OH＋H2O＝CO2＋3H2 +495 KJmol 甲醇和脱盐水按一定比例混合后经换热器预热后送入汽化塔，汽化后的水甲醇蒸汽经锅热器过热后进入转化器在催化剂床层进行催化裂解和变换反应，产出转化气含约74%氢气和24%二氧化碳。

不会，甲醇在铜系催化剂高温情况下发生反应生成氢气66%左右和CO33%左右，如甲醇加水则生成氢气75%，CO2 24%，微量CO但催化剂都为消耗型，会根据你的温控工艺技术等情况使铜系催化剂使用寿命1~5年不等。

除了氢燃料汽车热度很高之外，甲醇重整制氢技术，以及以爱驰和吉利为代表的甲醛燃料也是非常有热度的，逐渐走进了大家的视线里随着一些技术路线的综合运用，新能源汽车也是不断在调整自我突破自我大家应该发现了，在过去的时间。

我国的天然气极度缺乏，原料利用率低，制作工艺复杂，难度大，天然气制氢建设地点也很受天然气供应的影响2甲醇重整制氢法 甲醇蒸汽重整制氢法是20世纪80年代国外发展起来的一种制氢技术，其投资低，建成快，无排放无污染。

需要的，需要探测甲醇的燃气探测器以及氢气的有毒气体探测器。

现在生产氢气大部分都是用甲醇水蒸气重整裂解很容易算的甲醇的价格占大头一方氢气消耗058kg的甲醇再考虑水公用工程折旧等，甲醇制氢的成本应该在18元Nm3以上 1kg氢气的成本换算一下差不多=20元 这个不是准确液氦，高纯氦。

成本低，但污染大甲醇重整制氢成本低，制备过程工艺过程简单，整个制备过程操作条件温和且方便灵活，但其碳排放问数严重用125毫升集气瓶，收集一瓶纯净的甲烷集气瓶口配有穿过两根粗铜电极在瓶内约为瓶高的二分之一处。

汽车之家？行业？ 爱驰汽车一直布局的燃料电池业务有了新进展近日，爱驰汽车甲醇重整制氢燃料电池技术奠基仪式在山西高平举办，意味着其位于高平的甲醇氢燃料电池项目正式落地据悉，爱驰汽车的甲醇氢燃料电池动力系统工厂。

1甲醇蒸汽在专用催化剂上裂解和转化一步完成2采用加压操作，产生的转化气不需要进一步加压，即可直接送入变压吸附分离装置，降低了能耗3与电解法相比，电耗下降90%以上，生产成本可下降40～50%，且氢气纯度高与煤。