1、发动机机油压力高于冷却液压力，发动机工作状态进入冷却系统的，只有加油散热器内部问题导致冷却液里有机油。

2、原因有以下两种1水箱坏了，自变油是经过水箱冷却的，如果里面的降温管破了，那就流到了水箱内2可能是机油座与水道通了，因为这个车的机油滤清器座有水道降温，如果锈蚀，油道高压，就会窜到水道内，冲缸垫的可能性不大防冻液的简单介绍防冻液的。

3、防冻液里有机油就是说冷却系统的液体跑到润滑系统去了机油散热器损坏引起机油进冷却液 可能是冲缸了，要抬发动机上盖，换上新的发动机气缸垫，冲气缸垫不一定是发动机温度高了，有时出厂时发动机上盖螺丝紧固的力不一样大，再加上开车时的习惯不好，猛加油等情况下，气缸垫就会冲坏换上新的发动。

4、有多种原因导致的1是车辆的发动机缸体出现了裂痕2是发动机的缸垫损坏3是车辆机油散热器出现了问题对于此问题的出现千万不能够忽视，一定要尽快进行维修，问题持续严重会导致发动机报废这个车辆上使用的防冻液全称是叫做防冻冷却液，是有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止机动车在寒冷的冬季停车。

5、可能是机油散热器出现问题，建议去修理厂或是4s检查一下缸头垫和机油散热器是否有问题，必要时更换即可防冻液进入机油会破坏机油的结构，使其变质，造成发动机润滑不良，加剧发动机的磨损防冻液里进机油是机油散热器的通病，一般是由机油散热器密封圈老化所造成的，更换密封圈即可解决。

6、1水箱坏了，自变油是经过水箱冷却的，如果里面的降温管破了，那就流到了水箱内2可能是机油座与水道通了，因为这个车的机油滤清器座有水道降温，如果锈蚀，油道高压，就会窜到水道内，冲缸垫的可能性不大。

7、两种可能性，一是机油散热器损坏了，因为有些车型的机油散热器的外冷却水套里循环的是防冻液，所以，如果机油散热器损坏，由于机油的压力大于防冻液的压力，所以会进入到冷却系统另外一种可能性就是冲缸垫了，机油通过缸体与缸盖之间的间隙窜入到冷却水道内，也会有这处表现所以建议注意检查这两个位置。

8、需要注意的是，冷却液需要定期检查和更换，一般使用年限为两年防冻液里有机油的情况需要引起重视，因为这可能是发动机出现问题的征兆如果发动机缸体出现裂痕，机油就会渗入到防冻液中，导致防冻液里有机油此外，如果发动机缸垫损坏，也会导致机油和冷却液混合这两种情况都需要尽快进行维修，否则会导致。

9、坚信各位对防冻液也是有一定的掌握，能够预防车辆发生“起锅”的状况_度过高，并且还可以高效地预防在严寒地域泊车时发生上冻的状况那_一些小伙伴就反映，在防冻液里边发觉有一些浮油和油星在上面，究竟这类情况要没事儿，下边咱们就来详尽地讨论一下吧实际上防冻液里边发生浮油和油星是很常规的。

10、气缸垫冲了，导致气缸油道和水道互通了，表现的现象就是机油里有防冻液，防冻液里有机油，汽车行驶无力，水温异常，排气管冒白烟等等气缸垫冲了就需要去修理厂维修了。

11、防冻液大伙儿都不会生疏，汽车必不可少的液态，是汽车可以正常的运用的确保应用久了免不了也会产生一些难题，下边就来一起看一下许多司机都是会碰到的有关防冻液的难题防冻液里有油关键吗小量的漂油油星归属于正常的状况，难题并不算太大假如油多，就需要考虑到是否发动机缸垫坏掉，假如。

12、您好，防冻液里面有机油，一般都是机油散热器坏了，因为机油散热器是用防冻液来散热的，坏了机油就会混入防冻液汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。

13、冻液里面有机油说明机油进入了冷却系统，也就是说润滑油道和冷却水道相通了，可能性最大的就是缸垫刺了，这样机油就能进去水道，而且你同时要看下机油当中是否有水，如果有就充分说明是缸垫的问题，需要大修就是拆缸盖啊先不用拆机器，把气门罩拆下来加满水仔细检查一下水堵尤其是挺杆室里面那几个。

14、一般防冻液里面出现乳状物需要检查机油少不少，出现这种情况主要是发动机高温缸垫损坏，或者机滤散热器底座内部水道和油道串联导致要彻底解决需要更换缸垫或机滤底座然后清洗更换机油防冻液。

15、你好，可能是发动机缸垫损坏油道与水道互通机油进入防冻液里建议看一下机油有没有乳化现象或其它部件有问题像增压器散热器需更换缸垫处理。

16、其实防冻液里面出现浮油和油花是很正常的一件事，并不用过于担心但如果是油多的话就得另提了，这时候就需要检查发动机缸垫是否坏掉，而且也有可能是机油散热器或者滤清器出现问题，当然也存在密封老化的可能性所以当出现这种情况时，应尽快到最近的汽修店做检查那如果是机油散热器出现问题的话。

17、您好防冻液水壶里面有机油，多数是机油散热器坏了出现这种情况不能行驶了机油和防冻液“混烧”了，已经没有润滑的作用了再开会对发动机造成很大磨损的 觉得有帮助就请采纳一下。