1、弊处为对发动机机械系统产生影响，冷车状态下，甲醇喷入发动机后如不能快速着火燃烧，未燃甲醇将沿气缸壁下流，一方面破坏了气缸壁表面的润滑油膜，造成启动过程中气缸与环间的润滑不良并造成密闭性下降，从而加大了气缸的磨损对电控单元造成影响，原设计汽油泵为铜套轴承，在有汽油润滑的情况下，具有；如果这些问题全部解决，第二大的问题还是油泵纯净的甲醇在不通电的情况下，汽车烧甲醇最大的问题是尾气中甲醛的排放相比天燃气要好很多，放入恒温的车库，有拆解使用6万公里的发动机，在启动初期，现在提倡低碳而事实上，其铝合金燃料室非常干净再或者，发动机的磨损将加大，还是别用了，也没能；2应急作用，避免了原车油泵出现故障而导致半路抛锚的尴尬3热车作用，用副油箱的汽油热车，避免了凉车用甲醇热车时间久易磨损的问题4安装简单操作方便，甲醇和汽油之间任意转换，只需轻轻一按5价格低廉，经济实惠另外还有油轨加热法超声波雾化法丁烷引燃法等等，但本人认为用汽油通过；车烧甲醇，新车油箱油沉淀杂质少，只要燃油过滤器好不会堵喷油嘴，前期需更换品质保证的新过滤器后期按厂家要求更换车烧甲醇容易坏传统燃油泵，因为传统燃油泵属直流碳刷导电无论是进口车还是进口泵，甲醇导电性与汽油不同，需要更换鼠笼式变频燃油泵鼠笼式式结构，没有碳刷导电和棵露导线在；五是对橡胶材料的溶胀性增加甲醇汽油对汽车供油系统橡胶部件的溶胀作用较大，对油泵的密封及其他部件的合成橡胶材料大都有腐蚀溶胀软化和龟裂作用，对化油器金属有斑蚀作用，甚至对树脂滤芯及金属滤芯也有腐蚀作用六是低温启动性变差，由于甲醇的蒸发潜热比汽油高3倍，低温条件下，甲醇汽油不易起动。

2、改装初期使用一箱甲醇之后需要对油箱及油路进行一次彻底的清洗，因为甲醇会把油箱中的油渍都浸泡掉，不清洗油箱油路会堵塞汽车改装的常见也是不可避免的问题就是油泵和油浮子的腐蚀，还有就是冬天要安装冷启动装置不然的话冬天烧甲醇打不着车主要的就是这些问题平时注意车辆的养护就可以；甲醇对油泵有腐蚀，而且油耗也高，低温条件下启动也很差油改气的话则要加装整套天然气系统，费用高另外，气罐一般在后备箱，如果出现追尾，危险性也较高，而且到冬天的时候燃气告急，加气站经常排很长的队还有就是年检的时候是个问题，一般是拆掉去审，感觉麻烦。

3、如果不是无刷陶瓷轴承，什么品牌的油泵都是浮云控制器不是整个系统的关键控制器最基本的原理只是加大了喷油脉宽而提高喷油嘴雾化效果才是提高燃油效率的关键而相应的发动机保护策略添加剂也是不可或缺的一部分。

4、因为甲醇的含氧量要高于汽油的，当甲醇的含量高于30%时候发动机的氧传感器就会检测到，所以故障灯就会亮，亮虽然亮但是其实是不影响正常使用的其次就是甲醇的酸性腐蚀问题，长期的使用甲醇汽油会对汽车的油路系统产生损伤，腐蚀损坏油泵，特别是高比例的甲醇汽油，车辆经常使用一年半载就要更换油泵。