如果常温下，冷却液液位低于最低线，可以添加冷却液添加时，液位不可添加到超过最高液位，大家都知道冷却液高温时候也会热胀冷缩产生膨胀两年冷却液减少没必要更换，可以继续添加使用添加的冷却液成分应该与在用的冷却液。

首先，关闭车辆并冷却，拧下水箱底部的排水阀，直到防冻液完全从其中排出在空档运行，向防冻液储罐中倒入清水，让清水不断冲洗冷却系统中残留的防冻液，直至完全清除关紧排水阀，关闭发动机，加防冻液，保持液面在MAX和MIN之。

也可以理解成防冻冷却液冷却液，又称防冻冷却液，目前市场上普遍使用，其主要成分是水乙二醇防冻液等添加剂，具有防冻和冷却功能汽车冷却油其实是无水冷却液，不含水，纯添加剂合成，也可以叫冷却剂。

冷却液在一定程度上会导致汽车无力，如果汽车冷却液不足，不建议继续行驶或长时间行驶，冷却液是汽车不可或缺的一种液体用品，如果缺少冷却液，会导致发动机温度升高。

冷却液加注量一般为4~5L拧紧散热器加水口盖将发动机冷却液注入储液罐直至液位到达满液位线使发动机暖机直至节温器阀门打开关闭发动机并等待直至冷却液冷却拆下散热器加水口盖并检查冷却液液位如果液位降低，则再次。

1冷却系统的循环 汽车发动机的冷却系为强制循环水冷系，即利用水泵提高冷却液的压力，强制冷却液在发动机中循环流动冷却系主要由水泵散热器冷却风扇补偿水箱节温器发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成。

购买比较方便的是各地石化加油站的长城FD1，FD2防冻液，加入水箱后，基本上三年内不需要更换福特蒙迪欧的防冻液储液罐位于发动机的左侧防冻液更换周期为5万公里，更换容量为10L。

不同地域使用的冷却液也不一样现在的轿车都使用专用冷却液，短时间应急可以使用纯净水，不过得立即到专业的汽车维修店维修冷却系故障，然后清洗冷却系统，再加入新的冷却液冷却液能更换周期为两年或两万公里望采纳。

逆变器1500输入12伏那么电流将达到100安以上这么大的电流用12伏说句实话很不科学，不过他那个1500瓦应该是虚标的实际应用中超过1000瓦一般都用24伏供电随后启动发动机，注意观察储液罐的液位，随时加注新的冷却液保持在上限。

查看维修资料得知，该故障代码的设置条件及故障可能部位如表1所列_根据上述的检查结果，本着由简到繁的诊断原则对故障原因进行逐一排查首先检查逆变器冷却系统，冷却液量充足检查逆变器冷却系统软管，无扭曲和阻塞用。

需要注意的是，整个电池组的冷却液都是由电动循环泵来让电池组内冷却液保持循环的逆变器和电机的冷却，用于降低逆变器和电机工作时产生的高温，防止部件过热产生功能失效例如，目前所采用的大多数永磁三相电机，当电机的。

根据实测，引起该“网侧逆变器温度高”故障的原因有很多，诸如散热器件效率下降滤网堵塞冷却液变质等一系列原因，仅仅对某一硬件进行更换无法达到预期效果设备老化导致换热器件效率下降，新版定制化扰流丝在工艺上及材质上。

逆变器1500输入12伏那么电流将达到100安以上 这么大的电流用12伏说句实话很不科学，不过他那个1500瓦应该是虚标的 实际应用中超过1000瓦一般都用24伏供电由于电流很大你的电瓶压降很正常，你的原因在于电瓶和逆变器直间的。

检查逆变器接线和插孔是否松动，如果正常，在行车时是不是汽车在满载的情况下快速长时间爬坡或超载长时高速行车造成逆变器发热，如果都是正常行车可能逆变器不匹配太小需更换。

会导致发动机温度过高，散热不好，零部件损坏严重。

如果是直接泡逆变器线圈的则为绝缘油，如果是在相关的管路中的，则不是。

根据你的描述通常现在冷却液可以自动进行排气不需要人工排望采纳，谢谢。